Matricular en España un coche traído del extranjero

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Qué incluye el servicio

• Revisión previa de la documentación del país de origen
• Cita y preparación de la ITV de importación
• Presentación del impuesto de matriculación cuando corresponde
• Alta del impuesto municipal de circulación
• Liquidación de la tasa de la DGT y obtención del permiso de circulación

Cómo lo hago

1. Paso 1Nos envías fotos de la documentación extranjera y de la ficha técnica.
2. Paso 2Compruebo si el vehículo está homologado en la UE o necesita homologación individual.
3. Paso 3Pasamos la ITV de importación y preparo la ficha técnica española.
4. Paso 4Presento impuestos y tasas y recojo el permiso de circulación.
5. Paso 5Recibes la matrícula definitiva y la documentación en tu domicilio.

Documentación que necesito

• Permiso de circulación del país de origen
• Ficha técnica o certificado de conformidad (COC) del fabricante
• Factura de compra o contrato, con el IVA del país de origen si lo hubiera
• DNI/NIE del titular y justificante de domicilio en España
• Baja o justificante de exportación del país de origen, si ya se hizo

Qué hace falta para matricular un coche importado

Un vehículo que viene de otro país no puede circular indefinidamente con su matrícula extranjera si su titular reside en España. Hay que darlo de alta en el registro de vehículos de la DGT, y para eso el expediente pasa por tres ventanillas distintas: la ITV, la Agencia Tributaria y Tráfico.

1. Homologación y ITV

Si el coche viene de un país de la Unión Europea y tiene certificado de conformidad (COC), la homologación está reconocida y la ITV solo comprueba que el vehículo coincide con lo que dice el certificado. Si viene de fuera de la UE o es un vehículo modificado, hace falta una homologación individual, que es el paso que más se alarga.

2. Impuestos

El impuesto especial sobre determinados medios de transporte (el llamado impuesto de matriculación) se calcula según las emisiones de CO₂ del vehículo. Muchos coches quedan exentos por emisiones bajas, pero la exención también hay que presentarla. Aparte se paga el impuesto municipal de circulación en el ayuntamiento del domicilio del titular.

3. Alta en Tráfico

Con la ITV pasada y los impuestos liquidados se presenta el expediente en la Jefatura de Tráfico, se abona la tasa vigente y se asigna la matrícula española. Este último paso necesita cita previa, y es donde más gente se queda atascada.

Cuánto tarda

Un vehículo de la UE con COC en regla se matricula normalmente en dos o tres semanas, y el cuello de botella suele ser la cita de Tráfico. Una homologación individual puede irse a dos meses o más, porque implica ensayos en un laboratorio autorizado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo puedo circular con la matrícula extranjera?

Mientras no tengas residencia en España puedes circular con la matrícula de origen. Desde que fijas la residencia, el vehículo hay que matricularlo aquí; la norma general que aplica Tráfico es un plazo de 30 días desde el empadronamiento.

¿Vale el COC de cualquier país de la UE?

Sí, el certificado de conformidad europeo está reconocido en toda la Unión. Si el vehículo no lo tiene, o se fabricó para un mercado de fuera de la UE, hay que ir a homologación individual.

¿Tengo que pagar el impuesto de matriculación si el coche es usado?

Depende de las emisiones y de la antigüedad. Muchos usados quedan exentos o pagan sobre un valor reducido según las tablas de la Agencia Tributaria, pero la declaración hay que presentarla igual.

Pedir cita en la DGT es gratis en su sede electrónica y puedes hacerlo tú: en las guías se explica cómo. 10 € por cita. Si no la consigo en una semana hábil, te devuelvo los 10 €.

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